フロント右側の油圧ディスクや、ウインカーランプ位置などから、CB50S（型式名AC02）だと思われます。レストアベース、あるいは部品取り用。　平成初めまで実用していましたが、故障して不動になった訳ではないので、メンテナンス次第で復活できると思います。　書類はありませんが、譲渡証明書類を用意していただければ、車体番号などから登録は可能な筈です。欠品は無さそうですが、全体的にポンコツです。　シート破れなし、メーター関係は作動に問題なかったと思います。　チェーンやホイールリムは錆錆、タイヤは劣化なので、要交換。タンクは大きな凹みをパテで埋めましたが、年月の経過で割れが出ています。　エンジンやキャブも要メンテナンス。　保管中に錆びないよう、錆止めスプレーを、これでもか！、というくらい吹いたので、マフラーやフォークなども、腐りは無さそうです。　外装、フレームなど、全バラして、2液ウレタンのシルバーで塗装、リアショックはTL50用（プリロード調整可）、エンジンキーあり。塗装し難く、傷補修ができないポリエチレン製オリジナルフェンダーをＦＲＰで型取り複製し、一品製作したフェンダーだと思います。ＣＢ５０は４スト原付中、最も高回転型（10,500 rpm/6,3ＰＳ）の最速バイクとして、希少価値は高いと思います。　ＴＬ５０の前後ホイール、スイングアームも付けます。先月末、出品した途端に茨城の方が購入したのですが、引き取り可能なのか問い合わせたら、暫くして「引き取りする」と返答、7日後、配送期限が切れたので、運営から「購入者様へ確認してくれ」というお知らせがあり、引き取り予定日を再確認したら、「忙しかった」というだけで、肝心の引取りに関する回答はなく、その後こちらからの連絡に対して返答無し（その間、数件、バイク関連の購入をしていても、取引メッセージは一切しない人らしい）、結局、運営権限でキャンセルとなってしまいました。配送、木曽町まで引き取りに来られる人、バイク輸送業者に依頼される場合は、購入手続き後に、購入者様が直接手配（料金前払いなので）ください。　購入後は、引取り時期のご連絡をお願いします。専用出品となります、他の方のお取引は、8月１９日いっぱいはご遠慮ください。